切れ味鋭いキレ芸と誠実な語り口で、情報番組からバラエティまで確固たるポジションを築くカンニング竹山さん。テレビ番組では庶民派な一面を見せる彼ですが、芸能界屈指の「本物志向の車好き」としても広く知られています。若手時代の極貧生活から這い上がり、ブレイクを経て手に入れた愛車たちには、単なる移動手段を超えた深いドラマとこだわりが詰まっています。
今回は、過去に乗ってきた憧れの高級車から2026年現在の最新の愛車事情までを総ざらい。旧車・クラシックカーへの愛着や、ジャガーやポルシェを選んだ意外な購入理由、独自のカスタム哲学に至るまで、芸能界きってのカーマニアとしての素顔を深掘りします。
カンニング竹山さんのカーライフは、下積み時代の国産中古車からスタートしました。若い頃は移動の足を確保するだけで精一杯だった時期もありましたが、ブレイク以降は自身が幼少期から憧れを抱いていた欧州の名車を中心に乗り継いでいます。
代表的な愛車遍歴を振り返ると、セダンへの強いこだわりが際立ちます。日産のセドリックやシーマといった国産の高級サルーンを経験した後、英国の名門であるジャガー（XJシリーズ）や、ドイツが誇るスポーツカーの最高峰ポルシェ（911シリーズ）など、個性と歴史を持つプレミアムカーを次々と所有してきました。
派手なスーパーカーで街中をアピールするのではなく、伝統的なフォルムや品格のある佇まいを好む点に、車好き芸能人たちからも一目置かれる竹山さんならではのセンスが光っています。
【ジャガーへの特別な執念】借金時代に誓った「男のステータス」と購入理由の真相
竹山さんの車人生を語る上で絶対に外せないのがジャガーの存在です。彼がまだ多額の借金を抱え、芸人として先が見えなかった20代の頃、街で見かけた美しいジャガーの流線型ボディに衝撃を受け、「売れたら絶対にこの車に乗る」と固く心に誓ったというエピソードがあります。
その後、ブレイクを果たして念願のジャガー・XJ（X308型／X350型）を手に入れた瞬間は、人生のどん底から這い上がった証そのものでした。新車価格で1,000万円超クラスの車両ですが、彼が選んだのは新車ではなく、伝統的な丸目4灯とウッドパネルのクラシカルな質感が色濃く残る年式のモデルでした。
「英国紳士のような気品を持ちながら、どこか不良っぽさもある」という独特の色気に惚れ込んでおり、度重なる電装系のマイナートラブルすらも「手がかかるほど可愛い」と楽しんでいた姿は、まさに真のカーガイと言えます。
【ポルシェから旧車まで】走りとデザインに惚れ込んだ歴代車種と価格帯
セダンだけでなく、ピュアスポーツカーであるポルシェを所有していた時期もあります。竹山さんがステアリングを握ったのは、スポーツカーの代名詞であるポルシェ・911（カレラ）でした。
ポルシェを選んだ理由は、圧倒的な走行性能はもちろんのこと、日常使いにも耐えうる実用性と機能美にあります。中古市場でも800万〜1,500万円前後で取引される名機ですが、高速道路でのロングドライブ時における吸い付くようなハンドリングとリアエンジンの独特なトラクションに深く感銘を受けたと語っています。
また、近年は年式の古いネオクラシックカーや旧車への造詣も深めており、現代の車にはない「アナログな操作感」や「機械としての手応え」を重視した車選びを一貫して続けています。
【2026年現在】カンニング竹山の最新の愛車事情
2026年現在、カンニング竹山さんのカーライフは「大人の円熟味」を帯びたセレクトへとシフトしています。年齢とキャリアを重ねた現在の竹山さんは、過剰な主張を排した上質で快適性の高い欧州プレミアムサルーンや、使い勝手に優れた実力派SUVを状況に応じて乗り分けています。
メディアや関係者の証言によると、長年愛してきた英国車の系譜や、信頼性と安全性能に秀でたドイツの最新フラッグシップモデルを愛用。派手なカスタムを施すのではなく、純正の美しさを極限まで保ちながら乗るのが現在の竹山スタイルです。
常に仕事の移動やロケで多忙を極める中、現在の愛車は過密スケジュールを支える最も信頼できるパートナーとして機能しています。
車内は芸人の聖域？こだわりカスタムと語り継がれるドライブエピソード
カンニング竹山さんにとって、車の運転席は単なる移動の場ではなく「自分自身と向き合うための聖域」です。テレビの収録現場では常にハイテンションで声を張り上げるキャラクターを演じる一方、車内に一歩入ると完全なプライベート空間となり、心をリセットする時間にあてています。
車内空間へのこだわりは徹底しており、無骨な改造は好最初に、内装のレザーメンテナンスやオーディオの音響設定など、居心地の良さを高める微細なカスタムを好みます。お気に入りの音楽やラジオを聴きながら首都高速を流す時間が、バラエティ番組のアイデアやトークの構成を練る貴重なひとときになっているそうです。
かつては若手後輩芸人を乗せて夜通しドライブに出かけ、車内で熱いお笑い論を語り明かしたというエピソードも多く、竹山さんの車は数々の後輩たちにとっても思い出深い場所となっています。
芸能人の愛車事情から見る「車好き芸能人」としての竹山流の美学
芸能界には派手なスーパーカーを並べるコレクターや、カスタムに数千万円を投じるタレントも少なくありません。しかし、その中にあってカンニング竹山さんの愛車に対するスタンスは、一貫して「カルチャーと歴史への敬意」に基づいています。
おぎやはぎをはじめとする芸能界屈指のカーマニアたちと番組で共演した際も、スペックの数値自慢ではなく「その車が持つバックボーンやデザインの美しさ」を熱心に語る姿が共感を呼びました。
見栄のために車を買うのではなく、自分の生き様や美意識にフィットする相棒を丁寧に選ぶ姿勢こそが、多くのファンや同業者から「かっこいい大人の車選び」として高く評価される理由です。
【カンニング竹山の車】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：カンニング竹山さんがこれまでに乗った車の中で、最も愛着が深い車種は何ですか？
A1：やはり下積み時代からの強い憧れを叶えたジャガー・XJシリーズです。ブレイク前に誓った目標を達成した象徴であり、クラシックな英国車の美しさに魅了された原点として、各メディアでも特別な思い入れを明かしています。
Q2：ポルシェに乗っていたというのは本当ですか？
A2：事実です。過去にポルシェ・911を所有していました。スポーツカーとしての完成されたプロポーションと、長距離走行でも疲れない優れたドライバビリティを高く評価していました。
Q3：車は自分で運転することが多いですか？それとも運転手付きですか？
A3：プライベートはもちろん、仕事の現場への移動も含めて自身でステアリングを握ることが大半です。竹山さんにとって運転そのものがストレス解消であり、思考を整理するための大切なライフワークとなっています。
カンニング竹山さんの愛車遍歴を紐解くと、そこには挫折と成功、そして車への純粋なリスペクトが色濃く反映されていました。売れない時代の悔しさをバネにして手に入れたジャガー、本物の走りを追求したポルシェ、そして落ち着きと品格を兼ね備えた現在の愛車に至るまで、どの選択にも彼らしい一本筋の通った美学が存在します。
流行や他人の目を気にせず、自分が本当に心惹かれる一台を慈しみながら付き合う竹山流のカーライフ。これからも愛車とともに走り続ける彼の姿は、大人の趣味人の生き方として多くの人を魅了し続けます。
