【個人成績】ブライアン・キピエゴがトップ、日本人1位は東洋大・宮崎優

大学別順位と並んで注目されたのが、個人総合成績だ。

2026年の個人トップは、山梨学院大学のブライアン・キピエゴ。ハーフマラソン21.0975kmを1時間00分48秒で走り切った。

日本テレビの公式個人成績では「ブライアン・キビエゴ」と表記されている。陸上専門メディアなどでは「キピエゴ」という表記も使われている。

個人成績トップ10

1. 1位：ブライアン・キビエゴ（山梨学院大学）1時間00分48秒
2. 2位：リチャード・エティーリ（東京国際大学）1時間00分59秒
3. 3位：ビニアム・テスファイゼラツィオン（武蔵野学院大学）1時間00分59秒
4. 4位：宮崎優（東洋大学）1時間01分05秒
5. 5位：デニス・キプルト（日本薬科大学）1時間01分15秒
6. 6位：ブライアン・キプトゥーブシューアキットゥ（麗澤大学）1時間01分32秒
7. 7位：前田和摩（東京農業大学）1時間01分57秒
8. 8位：スティーブン・レマイヤン（駿河台大学）1時間02分02秒
9. 9位：ラファエル・ロンギサ（拓殖大学）1時間02分04秒
10. 10位：永本脩（東海大学）1時間02分19秒

日本人トップは東洋大学の宮崎優

日本人選手のトップは東洋大学3年の宮崎優で、記録は1時間01分05秒。個人総合4位に入った。

東洋大学が大学別総合順位でも1位になった背景には、宮崎の好走だけでなく、チーム全体の安定した記録があった。

一方、個人1位のキビエゴが所属する山梨学院大学はチーム6位。2位のエティーリを擁する東京国際大学は15位だった。

この結果は、個人の突出した走力と大学全体の総合力が必ずしも一致しないことを示している。予選会では、個人トップを獲得することと本大会出場を決めることは、別の課題なのだ。

【箱根駅伝予選会のルールと仕組み】上位10人の合計タイムが勝敗を決める

箱根駅伝予選会の仕組みを理解するうえで欠かせないのが、上位10人の合計タイムという選考基準だ。

通常の長距離レースでは、最初にゴールした選手の順位が注目される。しかし箱根駅伝予選会では、各大学の選手のうち上位10人の記録を合計し、その数字で大学の順位を決める。

予選会の基本ルール

2026年の第103回大会では、次の方式が採用された。

- 競技距離：ハーフマラソン21.0975km
- 出走人数：各大学10人以上12人以下
- エントリー人数：各大学10人以上16人以下
- 総合順位：各大学の上位10人の合計タイム
- 本大会出場：総合順位上位10大学

つまり、大学のエースだけが好タイムを記録しても、それだけで予選通過は決まらない。10人目までの選手がどれだけ安定した走りを見せられるかが決定的になる。

なお、2026年大会ではエントリー可能人数が従来の14人から16人に拡大された一方、実際の出走人数は従来どおり最大12人だった。

立川ハーフマラソン21.0975kmのコース構成

予選会の舞台は東京都立川市。陸上自衛隊立川駐屯地をスタートし、立川市街地を経由して国営昭和記念公園にフィニッシュするコースだ。

日本テレビの公式コース紹介では、次の3区間に分けて特徴が説明されている。

1．陸上自衛隊立川駐屯地（スタート～8.2km）

駐屯地内の滑走路を走る序盤の区間。周囲に建物が少なく、距離感をつかみにくい環境がペース配分に影響する。

2．立川市街地（8.2～13.9km）

曲がり角が多く、位置取りが難しい区間。集団走によるペース調整や、無駄な体力消耗を抑える走りが求められる。

3．国営昭和記念公園（13.9～21.0975km）

後半の勝負どころ。アップダウンが増え、道幅も狭くなる。個々の走力が表れやすく、チーム内の9番目、10番目の選手が粘れるかどうかが総合順位を左右する。

特に公園内に入ってからは、前半の貯金を維持できるかが重要だ。エースが先行しても、後続の選手が失速すれば大学全体の記録は悪化する。

関東学生連合チームにも選考枠がある

予選会で11位以下になった大学が、すべて箱根駅伝との関わりを失うわけではない。

第103回大会のルールでは、予選会を通過できなかった大学のうち総合順位上位10大学から1人ずつ選ぶ「チーム枠」がある。

加えて、21位以下の大学から個人成績上位者を選ぶ「その他個人枠」が設けられ、合計16人で関東学生連合チームを編成する仕組みだ。

ただし、これは大学単位で予選を通過する制度とは異なる。大学の出場権と個人の選出機会は分けて考える必要がある。

【第104回箱根駅伝はどう変わる？】予選通過枠が15校に拡大

2026年の予選会を語るうえで、もう一つ押さえておきたいのが次回大会の制度変更だ。

第103回大会は、従来の出場枠で実施される最後の大会となった。

2028年1月開催の第104回箱根駅伝は記念大会として実施され、出場チーム数が大幅に増える。

第104回・2028年大会

予選通過枠は10校から15校へ拡大する。

第103回と第104回の違い

この変更は関東学生陸上競技連盟が2025年12月25日に公表した「箱根駅伝 記念大会改革と出走チーム数増加について」に基づくものだ。

第104回大会は単独出場25校と日本学生選抜チームの合計26チームで開催される。シード校10校を維持するため、予選会から進める大学は15校となる。

全国の大学に箱根路への道が開かれる

第104回大会の大きな特徴は、予選会への参加資格が全国の大学に広がることだ。

従来の箱根駅伝は、基本的に関東学生陸上競技連盟に加盟する大学を中心に開催されてきた。

しかし、2028年の記念大会では全国の大学が予選会に参加でき、突破すれば本大会への出場権を得られる。

この制度改革には、次のような狙いがある。

- 大学4年間のうちに、より多くの学生が記念大会に挑戦できる機会をつくる。
- 箱根駅伝を「箱根駅伝から世界へ」という競技理念につなげる。
- 関東以外の大学にも出場機会を設け、全国の学生長距離界を活性化する。

記念大会の開催頻度も従来の5年に1回から4年に1回へ変更された。今後は夏季オリンピック開催年に合わせて記念大会を実施する方針だ。

15校通過は毎年続くわけではない

ここは誤解しやすいポイントだ。

第104回大会の15校通過は、全国参加が可能になる記念大会に合わせた特別な枠組みである。

2029年1月の第105回大会以降は通常大会に戻り、単独出場23校と関東学生連合チームの合計24チームとなる予定だ。

したがって、予選通過校数も第104回の15校と通常大会の13校を区別する必要がある。

2026年の予選会で涙をのんだ国士舘大学、立教大学、明治大学、東京国際大学などにとっても、次回は従来より広い出場機会を争える大会になる。

ただし、全国の大学が参加するため、単純に通過しやすくなるとは限らない。参加校の増加によって、新たな競争相手も増えるからだ。

【よくある質問】箱根駅伝予選会2026に関するFAQ

Q1：箱根駅伝予選会2026の通過校はどこですか？

A1：東洋大学、中央学院大学、東海大学、専修大学、東京農業大学、山梨学院大学、大東文化大学、神奈川大学、日本体育大学、法政大学の10校です。2027年1月2日・3日の第103回本大会に出場します。

Q2：法政大学と国士舘大学の差は何秒でしたか？

A2：1分46秒です。法政大学が10時間40分08秒で10位、国士舘大学が10時間41分54秒で11位でした。各大学の上位10人の合計タイムの差です。

Q3：2026年の個人総合1位は誰ですか？

A3：山梨学院大学のブライアン・キビエゴ（キピエゴ表記もあり）です。記録は1時間00分48秒でした。

Q4：箱根駅伝予選会は何キロ走りますか？

A4：ハーフマラソンの21.0975kmです。陸上自衛隊立川駐屯地をスタートし、立川市街地を通って国営昭和記念公園でフィニッシュします。

Q5：第104回箱根駅伝では何校が予選を通過しますか？

A5：2028年の第104回記念大会では15校です。全国の大学が予選会に参加でき、本大会はシード10校、予選通過15校、日本学生選抜チームの計26チームで開催される予定です。

Q6：予選会では大学の何人のタイムが採用されますか？

A6：各大学の上位10人です。最大12人が出走し、そのうち記録の良い10人の合計タイムによって大学の総合順位を決定します。

2026年10月17日の第103回箱根駅伝予選会は、東洋大学が10時間31分30秒で首位通過を果たした。

法政大学は10位で本大会出場を決め、11位の国士舘大学との差は1分46秒。上位10人の合計タイムによって決まる予選会の厳しさが、数字にはっきりと表れた。

個人成績では山梨学院大学のブライアン・キビエゴが1時間00分48秒でトップ。日本人選手では東洋大学の宮崎優が4位に入った。

【プロの結論】注目すべきはエースよりも10人目の走り

箱根駅伝予選会を分析するとき、個人総合順位だけを追っていては大学の本当の強さは見えてこない。

重要なのは、次の3点だ。

1. 上位10人の平均的な走力： エースだけでなく、チーム全体の水準が高いか。
2. 後半の粘り： 立川市街地から昭和記念公園にかけて、10人目まで記録を維持できるか。
3. 選手層の厚さ： 故障やコンディションの変化があっても、チームの総合力を維持できるか。

2027年の第104回大会予選会では、全国の大学に門戸が開かれ、通過枠も15校に増える。

2026年の結果は、東洋大学の復活、法政大学の本大会復帰、国士舘大学の惜敗という3つの側面からも記憶される大会となった。

次の箱根駅伝では、従来の関東勢中心の競争に全国の大学が加わる。出場枠の拡大によって勢力図がどう変わるのか。大学ごとの10人の総合力に注目したい。

主な参照資料：日本テレビ「第103回箱根駅伝予選会結果・総合成績」「個人成績」「予選会ルール＆コース紹介」、関東学生陸上競技連盟「箱根駅伝 記念大会改革と出走チーム数増加について」（2025年12月25日）、日刊スポーツ、月刊陸上競技。

記事基準日：2026年11月7日